A bicicleta elétrica espalha-se pelos Pirenéus e consolida-se como atividade turística fora da época de neve. Os usuários atraídos pela facilidade de superar desníveis com facilidade estão crescendo enquanto a gama de rotas aumenta.
Com Ebike (bicicleta elétrica) na estação nórdica de Le Petit Plateau (Arieja) (Foto: ACN).
As bicicletas elétricas (eBikes) estão firmemente estabelecidas em todos os Pirenéus e estão a consolidar-se como uma alternativa poderosa para complementar o turismo de neve. Muitos dos utilizadores são esquiadores que, enquanto esperam a neve, aproveitam para ir às montanhas para praticar este desporto. A oferta eBike pode ser encontrada em estâncias de esqui como as dos Ferrocarrils de la Generalitat, mas também do outro lado dos Pirenéus, em regiões como Ariège ou Aude, em França, onde a rota Transpirenaica que vai do Atlântico para o Mediterrâneo. O Conselho de Turismo da Diputació de Lleida lançou um programa de apoio para oferecer 85 carregadores elétricos a 49 municípios da demarcação e assim promover a ebike.
O diretor do Conselho de Turismo do Conselho Provincial de Lleida, Juan Antonio Serranoexplica que é “eles evitamt” que existe um antes e um depois da fabricação de bicicletas elétricas e que isso se percebeu na demarcação de Lleida. O conjunto de escritórios de turismo de Ponent e Alt Pirineu e Aran consideram-no um “oportunidadet” que pode beneficiar o turismo e por isso procura melhorá-lo.
de acordo com Serranoesta evolução e crescimento na utilização de bicicletas eléctricas tem ocorrido principalmente nos últimos 8 ou 10 anos e por esta razão, o Conselho Curador lançou um projecto de apoio aos municípios que queiram promover este modelo de turismo com ajudas à instalação de carregadores para eBikes. Especificamente, estão previstos 85 em 49 municípios do conjunto da demarcação com um investimento aproximado de cerca de 260 mil euros. Os primeiros carregadores serão entregues no início do ano aos municípios que os solicitaram e o objetivo é que até à Páscoa de 2025 estejam praticamente todos em funcionamento. Haverá tanto em municípios de montanha como de planície.
Ao mesmo tempo, Serrano explica que existe toda a oferta que algumas estações de esqui oferecem quando não há neve em relação às bicicletas elétricas. Um dos mais utilizados é o de Boí Taüllem Alta Ribagorça, do FGC, onde podem ser alugados no local as bicicletas para percorrer as pistas que são esquiadas no inverno. Serrano valoriza positivamente o facto de estes complexos poderem dedicar-se a estas atividades enquanto a neve não chega, mas destaca que a sua função fundamental é oferecer boas condições e facilidades para esquiar no inverno. De qualquer forma, o diretor do Conselho Curador sublinha que o aproveitamento deste tipo de atividade “eles enriquecem os condados” e a própria estação, como se dá a conhecer.
Aluguel de Ebike (bicicleta elétrica) em Vall de Boí (Foto: ACN).
O hobby das bicicletas elétricas também favoreceu a proliferação de lojas para alugá-las. E o facto é que a eBike tem um custo económico significativo, que pode ultrapassar os 5.000 euros e é por isso que muitos utilizadores optam por alugá-la. Nos Pirenéus, muitas lojas que alugam esquis no inverno, quando a neve passa, mudam de estoque e alugam bicicletas elétricas, pois o perfil do cliente é muito semelhante e isso permite que estejam operacionais o ano todo.
O gerente do estabelecimento de aluguel de Bicicletas Besiberri, Josep Lluís Farreroexplicou que desde a pandemia é um setor que está em crescimento e que cada vez mais torcedores optam pelo aluguel. ferradorcom trinta anos de experiência no aluguer de bicicletas, explicou que detectou que as bicicletas eléctricas abriram o leque a um grande público que não pensava em praticar este desporto com uma bicicleta convencional.
A comodidade de não precisar transportar as bicicletas até o vale do Boí e o alto preço da compra de bicicletas elétricas fazem com que cada vez mais pessoas optem por alugá-las.
Farrero destaca que este setor está em ascensão e que nos últimos cinco anos a sua renda triplicou e acrescenta que o aumento desta prática ajuda a dessazonalizar o turismo.
Nos Pirenéus franceses, a oferta de bicicletas eléctricas também está consolidada há algum tempo e cada vez mais adeptos recorrem a ela para aliar a prática deste desporto às vistas e ao património natural das montanhas. Um dos pontos onde se fazem mais apostas é na região de Ariège e especificamente em torno das pistas de esqui nórdica de O Pequeno Planaltono município de Les Cabannes, perto Ax-les-Thermes. Cerca de 4% dos clientes desta estação são catalães e recebe um volume aproximado de 130.000 pessoas no inverno e 40.000 no verão. Muito perto, na antiga região de Catar de l’Aude, a estação da vila de camurac também apostou na eBike pelas mãos de um ex-ciclista profissional Stéphane Worme que foi criada uma empresa para fazer passeios pelas pistas sem muito esforço físico e aproveitando os desníveis.
