O teleférico Vall Fosca encerra a temporada deste ano com um total de 23.548 passageiros. Quase 375 mil pessoas chegaram ao Parque Nacional de Aigüestortes através deste transporte desde 2009.
A transferência deste ano foi entre 3 de julho e 30 de setembro. Durante os meses de julho e agosto, o número de pessoas que subiram de teleférico foi inferior ao de 2023. Especificamente, em julho houve 10,2% menos passageiros e em agosto 1,5% menos Os números do mês de Setembro, no entanto, aumentaram a contagem final porque pôde ser explorado para o turismo ao longo do mês. Assim, em setembro o aumento de viajantes face a 2023 foi de 44,8%. Outro facto que tem favorecido mais visitantes foi a introdução de um preço com desconto para grupos de 20 ou mais pessoas.
Este ano o teleférico também foi utilizado para realizar um resgate em alta montanha em meados de setembro, pois devido ao nevoeiro o helicóptero habitualmente utilizado para este tipo de serviço não conseguia voar. Por outro lado, este ano também foram mantidos os horários para viagens com animais de estimação, o que significa reduzir o número de pessoas nestas viagens.
A colocação em funcionamento do teleférico é realizada após a Endesa realizar a revisão anual que inclui a manutenção mecânica e elétrica ordinária do dispositivo, o controle do estado da fiação, a lubrificação dos cabos e a verificação de todos os elementos de segurança Esta inspecção, realizada pela Endesa, permite à Direcção Geral de Transportes por Cabo da Generalitat de Catalunya autorizar a sua utilização pública e, assim, a transferência pode ser feita para o Ajuntament de la Torre de Capdella durante os meses de verão.
A principal função do teleférico, que em 1986 foi considerado o teleférico mais pesado do mundo, por poder transportar até 25 mil quilos de peso, é fazer a ponte entre Sallente e Estany Gento, tanto para pessoas como para materiais. A estação inferior está localizada na cota 1.770, próximo à subestação Sallente, e a superior na cota 2.140, próximo a Estany Gento. O teleférico percorre uma diferença de 450 metros em 14 minutos.
O teleférico foi construído em 1981 para substituir o antigo sistema de acesso ao lago (dois funiculares e uma ferrovia de bitola estreita) e para facilitar o transporte de pessoal e materiais, inclusive caminhões, durante a construção da nova planta Sallente-Estany Gento reversível a central hidroeléctrica, primeira estação elevatória da Catalunha, entrou em funcionamento em 1985 e representou toda uma revolução tecnológica.
