Há não muitos anos, as temporadas de esqui não começavam na Pont de la Puríssima. Na verdade, era mais comum que o fizessem perto das férias de Natal e não era nada estranho que, em alguns, a campanha de neve só começasse depois do Natal. Hoje temos uma efeméride de há 30 anos que explica e reflete muito bem uma realidade que era muito comum anos atrás, antes da utilização generalizada da neve produzida nas estações de esqui.
Em 24 de dezembro de 1994 Masela iniciou aquela que foi a sua primeira temporada (1994-95) com o apoio da neve produzida. Há poucos dias foi instalada uma rede de neve de alta e baixa pressão para nevar o setor de iniciantes da Pla de Masella e da pista dos Enamorats (2,8 km). No total, 52 canhões (48 altos e 4 baixos) para garantir neve numa superfície de 8 hectares. Naquela época, esta via em questão era acessível pela telecadeira Número 1, agora substituída nas suas funções pela moderna telecadeira TGV.
Explicam as crônicas dos jornais El ponto, hoje eu Jornal Girona daqueles anos, que o investimento total na primeira rede de neve da estação teve um custo de 500 milhões de pesetas. Na década de noventa do século passado, o número de trabalhadores na estação situava-se entre 40 e 45.
E um facto que agora nos pode parecer curioso: explicaram que Masella era a única estação de Girona que não tinha a quantidade de neve produzida. Um grande contraste se tivermos em conta que, até ao momento, possui uma das instalações de neve produzidas mais potentes dos Pirenéus. Mas nem tudo foi fácil. Assim, entre os principais inconvenientes que a estação encontrou para concretizar o investimento em armas no terreno, os referidos jornais publicam quais foram os entraves administrativos.
Com este investimento em canhões de neve, a Masella iniciou também o seu plano de modernização e foram anunciados novos projetos para a próxima temporada, 95-96, com mais canhões e principalmente com uma nova telecadeira, que seria destacável e de 4 lugares: a atual Masella Jet.
Além disso, foi também apresentado à Câmara Municipal de Alp e à Direção Geral de Urbanismo um Plano para aumentar o domínio esquiável, o número de teleféricos e criar uma zona residencial. Foram lançadas as bases da atual Masella e nasceu a iniciativa de criar o primeiro passe conjunto para La Molina e Masella, o atual Alp2500. Recorde-se que até 1994, na encosta de La Molina ainda estavam instalados os antigos Teleférico Puig d’Alp (de Montana ao intermediário Puig d’Alp) e teleférico Tosa (entre o intermediário Puig d’Alp e Niu de l’Àliga – veja a linha do tempo de La Molina).
Por fim, e voltando às efemérides, a temporada 1994-195 não foi muito generosa em termos de neve natural, mas, mesmo assim, Masella acabou por totalizar 129 dias de abertura e término em 1 de maio de 1995.
Se você gostou de ler Há 30 anos, Masella iniciou sua primeira temporada com neve produzidavocê pode estar interessado em consultar a linha do tempo de Masella neste link.
Ou também:
Ano 2019: entrevista com Gerard Santosda equipe de produção de neve Masella.
Ano 2014:entrevista com David Sirventrprodução responsável de neve em Masella.
